La nuova auto sportiva Audi non è l'erede della TT: "Non si chiamerà TT"
Audi presenterà presto una nuova auto sportiva. Non sarà un'erede della TT o della R8, ma qualcosa di completamente diverso, basato sulla controversa Concept C.
Sebbene la futura auto sportiva sarà elettrica, si dice che avrà le caratteristiche necessarie per far credere al conducente di essere alla guida di un veicolo a benzina. Si dice che cambi di marcia simulati e rumori del motore finti facciano parte del pacchetto di divertimento.
Il CEO di Audi, Gernot Döllner, ha dichiarato a Top Gear di aver scoperto che "un cambio virtuale e il suono arricchiscono davvero l'esperienza di guida di un'auto elettrica". Döllner ha osservato che in pista è "più veloce con un'auto con cambio virtuale".
Per ottenere le massime prestazioni da un veicolo in pista, è essenziale una comunicazione chiara tra pilota e auto. Le auto elettriche non percepiscono molti dei segnali fisici che il nostro corpo percepisce durante la guida. Suoni e cambi di marcia artificiali possono fornire una soluzione.
"Lo stiamo sviluppando e credo che ne avremo uno", ha dichiarato Döllner alla rivista. "L'azienda è molto aperta a soluzioni innovative in questo settore". E Audi potrebbe "virtualmente" far rivivere il sound del motore a cinque cilindri. Il software consente all'azienda di Ingolstadt di implementare qualsiasi sound del motore nella sua futura e-sport. Storicamente, il motore a cinque cilindri sarebbe sicuramente una soluzione entusiasmante.
Immagine di: Audi
L'auto di serie che nascerà dal concept sarà "quasi esattamente" a metà strada tra la TT e la R8, ha affermato Döllner. Non ha fornito ulteriori dettagli, ma presumiamo che la nuova sportiva si collocherà a metà strada tra le due icone in termini di prestazioni e prezzo. La TT RS ha recentemente erogato 400 CV con il suo motore a cinque cilindri. La R8 aveva un V10 da oltre 600 CV.
Döllner ha aggiunto che l'auto non si sarebbe chiamata TT. Ha suggerito che Audi potrebbe darle un nome vero, o uno che "inizia con la R". Il capo di Audi ha ammesso: "A volte è più facile sviluppare un'auto che trovarle un nome".
Il futuro delle auto sportive è elettrico?
Falsificare la realtà dei veicoli elettrici non è una novità. Lexus ha lanciato la sua prima auto elettrica con cambi di marcia simulati. Porsche potrebbe spingersi ancora oltre, incorporando cambi di marcia simulati e rumori artificiali del motore.
Anche la futura M3 elettrica ingannerà con il sound, e Kia ha recentemente dotato la sua EV6 GT di cambi marcia artificiali. La Hyundai Ioniq 5 N ha apparentemente svolto un eccellente lavoro pionieristico in questo ambito.
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